Povsem novi Scott Fastlane

Predstavljamo vam povsem novo električno cestno kolo Scott Fastlane. Ustvarjeno za neskončne kilometre in lahkotne vzpone. Z novim Fastlane-om postanejo še tako zahtevni gorski prelazi enostavno premagljivi, saj njegova  združuje povsem naraven občutek vrtenja pedal in kompaktno in zmogljivo asistenco, ki da piko na i vsaki turi. Beri dalje in z nami vstopi v svet Fastlane-a, v novo poglavje za električna cestna kolesa.

Na prvi pogled gre za klasično cestno kolo, šele ko ga bolj podrobno pogledamo lahko opazimo, da gre v resnici za "prevaranta", saj je v gonilni sklop prefinjeno skrit majhen, a zmogljiv električni pogon TQ HPR40. Vsi detajli, ki električno kolo definirajo so elegantno skriti. Na krmilu ni nobenih ekranov ali kontrolnih enot, spodnja cev okvirja je prav tako izjemno vitka in skoraj nemogoče se zdi, da je notri skrita baterija. Motor pa je tako majhen, da ga niti opazili nebi če nebi bilo na vrhu pokrovčka, ki skriva vtičnico za polnenje. Pri novem Fastlane-u gre za zares dobro zakamuflirano cestno električno kolo.

Za vse tiste, ki vam klanci niso ravno najljubši je Fastlane idealen spremljevalec. Z njim boste z veseljem zagrizli v vsak klanec pa naj bo še kako strm, saj vam bo nudil ravno toliko pomoči kot jo potrebujete, da osvojite vsak gorski prelaz. Na ravnini tudi Fastlane kot vsako električno kolo pomaga do 25 km/h. Njegova prednost je v izjemno gladkem prehodu iz pomoči na klasično poganjanje in ne ustvarja skorajda ničeln upor. Novi Fastlane je točno to kar iščete - cestno kolo ki vam pomaga takrat ko to potrebujete.

integracija in dizajn

Električno kolo, ki na prvi pogled to ni. Cestna kolesa so vedno pojem nizke teže, elegantnih linij, dobrih voznih lastnosti in aerodinamike, vse to predstavlja tudi Scott Fastlane z eno ključno razliko. Fastlane je električen, kar opazimo šele, ko ga podrobno pogledamo. Ima elegantno zasnovane cevi, nima klasičnih displejev ali kontrolnih enot, motor pa je za dobro pest velik in skrit v gonilni sklop.

To da nima kontrolne enote zares ni čista resnica, le-ta je prefinjeno skrita na konec krmila, za preklop med stopnjami pomoči pa se uporabljajo tudi integrirane tipke pod gumijastimi pokrivali ročic. Vse ostalo je očem skrito, kar je pozitivno tudi za kolesarja, kateremu za upravljanje kolesa ni potrebno umikati pogleda s ceste.

Kontrolna enota na koncu krmila prikazuje vse najbolj potrebne podatke, in sicer stanje napolnjenosti baterije in stopnjo pomoči v kateri vozite. Vsi podatki so dobro vidni zavoljo LED lučk.

Izjemna integracija daje kolesu minimalističen pridih in omogoči inženirjem, da ustvarijo dovršene tehnične rešitve, za še večje udobje in praktičnost. Najboljši primer so elektronske komponente na kolesu, vključujoč zadnjo kolesarsko lučko, menjalnike in pogonsko enoto, ki so vse vezane na glavno baterijo v kolesu. Kaj to pomeni? Skrbeti morate za polnenje zgolj ene baterije, namesto treh.

zasnova okvirja

Cilj pri snovanju novega Fastlane-a je bil v prvi vrsti razviti vrhunsko cestno kolo, z motorjem le kot bonus, ki priskoči na pomoč ko je potrebno. Z drugimi besedami lahko rečemo, da je bil cilj narediti električno kolo, katerega vozne lastnosti so čim bolj enake klasičnemu cestnemu kolesu. Tu so imeli v mislih predvsem občutek vožnje in togost, odzivnost ter vodljivost kolesa, da čim bolj izničijo vpliv upora in težo pogonskega sklopa.

Scott je še enkrat več dokazal svojo prevlado v snovanju lahkih okvirjev, saj okvir Fastlane-a tehta le 865g, vilica pa 353g, skupaj 1218 gramov, kar je za okvir električnega kolesa skoraj nepredstavljivo.

Pri zasnovi okvirja velja omeniti sistem UDH, ki označuje način pritrditve zadnjega menjalnika, kar omogoči, da je kolo kompatibilno z vsemi sodobnimi prestavnimi sklopi.

Aero zasnova okvirja je namenjena boljši učinkovitosti in prihranku vatov. Zavoljo tega ima kolesar manjši upor in lahko hitreje doseže hitrost 25 km/h in ko enkrat doseže to hitrost je ohranjanje hitrosti izjemno lahkotno. Na ta način so dosegli večji doseg baterije in omogočili daljše relacije brez pomisleka glede prehitre porabe baterije.

Če se ustavimo še pri plaščih, je Fastlane opremljen s 34mm širokimi, kar zagotavlja odlično udobje na različnih podlagah. Zavoljo tega omogoča vožnjo tudi po slabših cestah za vse tiste, ki se želite umakniti od obremenjenih glavnih prometnic. 34mm širine plaščev vliva več samozavesti tudi na spustih, saj nudi odličen oprijem v ovinkih.

načini pomoči

Naloga Fastlane-a je, da ste med vožnjo lahko brezskrbni in le uživate v kolesarjenju. Za kar najbolj enostavno uporabo, so pod pokrivala ročic skriti gumbi, s katerimi lahko hitro in enostavno preklapljate med stopnjami pomoči ECO, MID in HIGH. Zahvaljujoč se tehnologiji ANT+ se Fastlane poveže na poljuben kolesarski računalnik, ki lahko služi tudi kot displej, ki prikazuje vse željene podatke o vožnji, kolesarju in kolesu.

pogonska enota

Povsem novo kolo si zasluži tudi povsem nov pogon. Fastlane-a poganja kompakten, a zmogljiv TQ HPR40 motor, ki se prefinjeno skrije v gonilni sklop kolesa in je skorajda neopazen. Novi HPR40 je še lažji, še kompaktnejši in s še manj upora kot prejšnja generacija. Lahko rečemo, da se sedaj pa res že poganja skoraj kot navadno kolo, z zares zanemarljivim uporom ob vrtenju pedal.

Sistem zagotavlja 40Nm navora z maksimalno močjo 200 Watt-ov. Če takšno pomoč preslikamo na teren, je občutek skoraj tak, kot da te nekdo nežno potiska naprej.

Pametna tehnologija motorja se ves čas uči na podlagi preteklih voženj. Tako lahko kolo ves čas prilagaja pomoč glede na stil vožnje in nivo fizične pripravljenosti kolesarja. Fastlane nudi podporo takrat, ko je najbolj potrebna, hkrati pa velja omeniti da je HPR40 praktično neslišen.

baterija

Verjetno se sprašuješ kje za vraga se skriva baterija, glede na to kako vitka je spodnja cev novega Fastlane-a? Ja res je, baterija ima kapaciteto 290 Wh in je lično skrita v spodnjo cev okvirja, ki je med drugim tudi izjemno aerodinamična. Kot vsako električno kolo tudi Fastlane pomaga do 25 km/h, nato pa se gladko in nežno izključi, zato kolesar izklopa skorajda ne zazna. Ko se cesta postavi navkreber se motor spet gladko vključi in prijetno pospeši, s čimer vam pomaga osvojiti katerikoli gorski prelaz.

Čas polnenja je zares učinkovit, saj se kolo napolni do 100% v le 3 urah, kar omogoči polnenje tudi med turo. Temu je prilagojen polnilec, ki je sedaj še bolj kompakten in dovolj majhen da ga pospravite v namensko Syncros kolesarsko torbico. Vas še vedno skrbi da je baterije premalo? Brez skrbi, vse kar potrebujete je dodatna baterija TQ range extender, ki se enostavno pritrdi namesto enega nosilca bidona in doda še 160Wh baterije.

SMART tehnologija poskrbi, da kolo dodatno baterijo zazna kot dodatek in jo porabi pred glavno baterijo kolesa. Pri procesu polnenja pa je postopek obrnjen in se vedno najprej napolni glavna baterija in šele nato Range Extender.

DODATKI & KOMPATIBILNOST

Pri Scott-u je pojem integracije že nekaj let v ospredju in pri novem Fastlane-u ni nič drugače. Modela Fastlane Premium in Fastlane 10 sta opremljena z enodelnim karbonskim krmilom Syncros IC-R100-SL, ki je izjemno lahko in vizualno privlačno. Pred kratkim smo predstavljali tudi prenovljenega Scott Addict-a, s katerim si Fastlane deli geometrijo in določene komponente, kot je orodje v krmilu Syncros IS Drop Bar Tool 2, za hitra popravila na terenu.

Integrirana zadnja kolesarska lučka zagotavlja odlično vidnost, ki je na cesti izjemno pomebna. Za vse, ki se radi vozite tudi v mraku in temi ima Fastlane narejeno predpripravo za montažo sprednje kolesarske luči, vezane na glavno baterijo kolesa.

Telefon, orodje, rezervna zračnica in energijska ploščica ali dve so nujna oprema na vsaki turi, zato ima Fastlane pod zgornjo cevjo namenske luknjice namenjene montaži nove Syncros frame bag kolesarske torbice. Tudi to rešitev si deli z novim Scott Addict-om.

kolekcija scott fastlane 2026

Novi Scott Fastlane 2026 je na voljo v 3 različicah, in sicer Fastlane Premium, Fastlane 10 in Fastlane 20. Vse tri so narejene iz izjemno lahkega HMX karbonskega okvirja, opremljene z vrhunskimi komponentami in imajo enako geometrijo, vrhunski dizajn in praktične rešitve, da je vožnja zares sanjska.

Te zanima več? Za vse informacije o zalogah, dobavljivosti in promo cenah smo vam na voljo na tel. 030 481 330 ali na mail etrgovina@grasca.si