Tako kot smo pri Scottu vajeni, pri vseh modelih je geometrija je enaka, samo kakovost karbona jih loči in oprema s katero so opremljeni. Tako so zopet na ceste poslali modele med katerimi bo prav gotovo vsak ljubitelj najboljših koles našel model zase.
Pravzaprav vse. Od materialov do geometrije. Ne, novi Addict ni za tiste, ki še niso sprejeli kolutnih zavor, kajti niti en model nima običajnih zavornih čeljusti. Kar najprej pade v oči je Addictova aerodinamika, saj prejšnji modeli niso bili tako izrazito podrejeni aero obliki, drugo kar takoj pritegne je integrirano krmilo v katerem so skriti vsi kabli, bovdni in pletenice. Ne gre za kozmetični popravek, ampak za doseganje boljše aerodinamike.
Novi Addict RC prihaja z dvema različicama krmila, prvo so poimenovali Syncros IC Combo, drugo pa Syncros Creston IC bar, prva različica je popolnoma integrirano toporišče s krmilom, druga različica je običajna, kjer sta krmilo in toporišče, nosilec krmila, ločena. Vendar, novost je ta, da imata obe različici povsem skrite kable! Ob pogledu na novega Addicta RC, ne moremo mimo občutka, da je Scott naredil tehnološko napredno mešanico med modelom Foil in prejšnjo generacijo Addicta.
Scott Addict RC ima popolnoma dirkalno geometrijo, kar pomeni, da je to specialka, ki je namenjena najboljšim dirkačem in zelo, zelo zahtevnim rekreativnim kolesarjem, tistim, ki si zelo radi pripnejo tudi startno številko amaterskih dirk. Okvir so dodatno »ojačali« na področju gonilnega sistema, sredine kolesa, prav tako pa tudi obe obverižni cevi. Scottovi tehnologi so zopet naredili izredno lahek, tog, saj je kar 14,5% bolj tog od predhodnika in aerodinamičen okvir, ki pa je tudi udoben, kar pomeni, da so s svojim delom dosegli tisto, kar skušajo vsi najboljši izdelovalci okvirjev, uspe pa le redkim. Da bi še dodatno znižali težo so Addictu popolnoma očistili in spolirali tudi notranjost cevi okvirja. Zadnja vilica je krajša oz. nižje zaključena, kot pri prejšnjem Addictu, s tem so dosegli spet nižjo težo in boljšo aerodinamiko kolesa.
Z novim Addictom RC prihaja tudi povsem nov sedež Syncros Belcara Regular 1.0. To je lahek sedež s karbonskimi nastavki, ki pa je krajši od običajnih, kljun sedeža je nekoliko širši, kot smo to vajeni, prav tako je širši sedalni del. To je sedež za zmerno gibčne kolesarje, kar pomeni, da je prilagojen večini.
Novega Scott Addicta RC lahko izbirate med kar sedmimi velikostmi!
Specialka namenjena za dirkanje! Zahteva najbolj izkušene kolesarje.
Samo kolutne zavore, povsem integrirani kabli, aerodinamične cevi, okvir sprejme obročnike z 28mm plašči.
Okvir v M velikosti tehta 850g, vilice 360g, integrirano krmilo 295g, kompletno kolo brez pedal: 6.9kg.
Za več informacij na tel št. 040839114 oz. na e-poštnem naslovu: etrgovina@grasca.si.
<p>Prednaročila za kolesa SCOTT in Bergamont 2020 in posebni prednaročniški pogoji. Dobave koles že od meseca septembra 2019 dalje. Največji novosti: <strong>povsem prenovljena Scott Gambler in Scott Addict RC</strong>.</p>
<p>Blagovna znamka Bergamont je bila ustanovljena leta 1993 v St. Pauliju (Nemčija), od leta 2015 pod okriljem Scott-ove korporacije. Pred 25-imi leti kot butična znamka, ki danes na trgu nastopa kot globalno poznana znamka koles.</p>
<p>Po 13-ih letih Scott predstavlja novega Ransom-a, ki s svojimi karakteristikami in lastnostmi ponovno premika meje kolesarske industrije. Nova super enduro "mašina" s 170mm hoda, izdelana za hitrost in najzahtevnejše terene.</p>
<p style="text-align: justify;">Ultimativna čelada agresivnega videza s snemljivim ščitnikom obraza za enduro, all-mountain in e-kolesarjenje. Zdaj s patentiranim magnetnim zaklopom ter seveda po normativih najvišjih varnostnih standardov, opremljena tudi z MIPS tehnologijo. Vsestranska čelada, ki je enostavna za uporabo. Preprosto – 2 čeladi v enem.</p>
<p>Rémy Métailler, Nicolas Quéré, Julien Absalon in drugi priporočajo Time Speciale. Z ATAC (Auto Tension Adjustment Concept)tehnologijo in samodejnim čiščenjem. Enostavno vpenjanje / odpenjanje, še več samozavesti in kontrole.</p>
<p>Scott ni zgolj znamka koles. Skozi svojo 60-letno tradicijo in zgodovino Scott predstavlja zgodbo nenehnega razvoja, stremenja k popolnosti in narekuje smernice znotraj širše športne industrije. Danes Scott svoje izdelke predstavlja v 4-ih športnih divizijah: <a href="https://www.scott-sports.com/global/en/sports/bike" target="_blank">kolesarjenje</a>, <a href="https://www.scott-sports.com/global/en/sports/wintersports" target="_blank">smučanje</a>, <a href="https://www.scott-sports.com/global/en/sports/motosports" target="_blank">motošport</a> in <a href="https://www.scott-sports.com/global/en/sports/running" target="_blank">tek</a>.</p>
<p>Kolutne zavore na specialki da ali ne? Vprašanje, ki iz sezone v sezono dobiva jasnejši odgovor. Iz sezone v sezono v našo prodajalno kaplja več »disko« specialk. In samo vprašanje pomladi ali sezone je, ko bodo stare, zavorne, obročne čeljusti prišle na police tehničnega muzeja.</p>
<p><strong>Kolesarska pnevmatika, plašč ali zgolj guma</strong></p> <p>Kateri so najpomembnejši deli kolesa? Pravimo, da tisti, ki se stikajo s kolesarji in s cesto. Torej, sedež, balanca, pedala in pnevmatiki. Nekaj resnice je na tem.</p>
<p>Izposoja in testiranje koles Scott, Bold in Bergamont.</p>
<p>»Race the Face« je zgodba o veleslalomskem dvoboju na najstrmejšem in najzahtevnejšem terenu med dvema smučarskima legendama, ki prihajata iz povsem različnih smučarskih disciplin.</p>
<p>Najboljši cestni plašči so zdaj še boljši! Naslednik modela <strong>Grand Prix 4000 S II </strong>je novi<strong> Continental Grand Prix 5000. </strong>V klasični kot tudi tubeless izvedenki.</p>
<p>Najtežja XC preizkušnja med tekmovalno elito takoj za uvod v 2019 sezono. Z zmago na vrhu Scott Sram MTB Racing in Nino Schurter ter Lars Forster!</p>
<p>Proizvajalci čelad skoraj da tekmujejo kdo bo naredil bolj varno, zračno, udobno in lahko čelado. Seveda niso vse enake in enako dobre oz. niso za enak namen. Logično je, da tiste, ki jih uporabljamo za najdaljša kolesarjenja, morajo biti najlažje, najbolj varne in najbolj zračne.</p>
<p>Generalni direktor Tour de France Christian Prudhomme je izjavil: „Počaščeni smo, da lahko na dogodku Tour de France zaželimo dobrodošlico Continentalu – mednarodno uveljavljenemu podjetju z več kot 145-letnimi izkušnjami v samem vrhu panoge.</p>
Još nema komentara.
Za komentiranje se prijavite. Prijava
Kolačiće koristimo za analitiku i bolje iskustvo. Sami odlučujete što dopuštate. Više o kolačićima.
